汽車業(yè)發(fā)展的三大主題是節(jié)能、環(huán)保和安全，汽車熱交換器行業(yè)的技術進步、產(chǎn)品升級和發(fā)展趨勢也圍繞這三大主題展開。行業(yè)的特點和趨勢如下：
    （1）環(huán)保要求越來越高
    為減少環(huán)境污染，更好的保護自然環(huán)境，汽車新產(chǎn)品越來越重視環(huán)保要求。汽車熱交換器的環(huán)保技術內容包括動力裝置低污染和運作高效率。在材料再生利用上，重視汽車廢舊材料可再生利用。隨著需求的提高與技術的進步，新的產(chǎn)品將不斷涌現(xiàn)。
    （2）系統(tǒng)化設計、同步開發(fā)和模塊化供貨
    整車配套供應商在整車或整車廠（整車制造商）新產(chǎn)品開發(fā)伊始就要開始對有關系統(tǒng)的整體匹配設計，主動派人參與新產(chǎn)品的同步開發(fā)，做好產(chǎn)品開發(fā)服務工作。模塊化供貨就是將總成和零部件按其在汽車上的功能組合在一起，形成一個高度集中的、完整的功能單元，模塊化思想貫穿在汽車的開發(fā)、工藝設計、采購和制造等環(huán)節(jié)之中。模塊化供貨要求模塊供應商具備系統(tǒng)模塊的設計、制造能力和物流協(xié)調管理能力，整車制造商與模塊供應商在開發(fā)、制造、服務方面合作關系將更加緊密。規(guī)模大、能力強的供應商具有模塊化設計、開發(fā)、制造和服務等全方位功能，與整車廠之間的合作更加緊密和同步。
    （3）輕量化
    輕量化是未來汽車重要的發(fā)展方向之一，而汽車輕量化實際上就是零部件的輕量化，要求散熱性能和散熱效率不斷提高，重量逐漸減輕。主要方法有：一是不斷改進結構設計，如采用較薄散熱翹片的管帶式散熱單元替代管片式散熱單元、采用更薄散熱翹片的雙波浪散熱帶替代單波浪散熱帶等，從而提高散熱性能和效率；二是利用材料替代，開發(fā)新型替代材料，如用鋁質材料替代銅質材料，利用輕金屬件實現(xiàn)散熱器的輕量化，以降低燃料消耗，節(jié)省能源。隨著國際油價的不斷攀升，汽車使用成本不斷攀升，微型車將越來越受到消費者尤其是中低收入、城鎮(zhèn)農村市場消費者的青睞。
    （4）新產(chǎn)品需求量不斷增加
    當前的汽車設計提倡以人為本，講究人機工程，無論是轎車、客車還是重型載貨車都越來越普遍的引用空調裝置和自動變速箱，對汽車舒適性和操縱輕便性的要求使新型熱交換器的產(chǎn)品需求量不斷增加。